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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣人，你睡得好嗎？過去十年來，狀況一樣差！長庚醫院睡眠中心今（24）日公布最新調查結果指出，全台慢性失眠症盛行率為11.3%，大約每10個人當中就有1人深受慢性失眠之苦，和2006年的盛行率11.5%相較變化幅度不大。且「高齡者」和「女性」兩個群族失眠的比率都較十年前高。
這一項由台灣睡眠醫學學會主辦、委由長庚醫院睡眠中心執行的「台灣常見睡眠問題盛行率的變化趨勢：一個十年的橫斷性重覆調查」結果顯示，儘管十年過去了，全台依舊有十分之一人口受慢性失眠症所苦。
不過，調查顯示，台灣民眾十年來的睡眠長度、睡眠滿意度等，都較十年前稍微增加，平常工作日的睡眠長度，2017年是6.86小時，2006年則是6.67小時；假日的睡眠長度2017年是7.51小時，2006年則為7.40小時。
台灣民眾對睡眠感到滿意的比率，也從2006年的70.6%上升到2017年的76.4%。此外，十年前只有20.2%民眾遇到睡眠問題會找專業醫療建議，特賣會2017年則大幅提高至34.7%。
長庚醫院睡眠中心主任陳濘宏指出，進一步交叉分析後發現，在高齡者和女性這兩個群族上，失眠的比率都較十年前高，在高齡者部分，50至59歲者慢性失眠比率有16.7%，60至69歲更有22.7%，除了高於平均，也都明顯高於2006年的調查結果，除了疾病因素，由於正介於事業巔峰或屆退休年齡，也可能因較多壓力造成慢性失眠。
另女性占慢性失眠的比率也有增無減，在2006年，女性與男性慢性失眠分別是13.2%和9.9%，危險比（risk ratio）為1.33；到了2017年，女性與男性慢性失眠分別是13.9%和8.6%，危險比升高為1.62。
台灣睡眠醫學學會大眾教育委員會主席吳家碩說，在研究統計上，女性出現睡眠困擾的機會都高於男性，這可能和生理期、懷孕、更年期的生理及荷爾蒙變化有關，女性在這幾個階段也有較高的睡眠問題，且調查也指出女性在家管一職，以及帶小孩等身份上，也有較高比率的失眠問題。
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今年春節約二○○多名台鐵員工未依規定出勤，台鐵決定依曠職處分。交通部今天表示，支持台鐵做法，否則全國陸、海、空運從業人員可能比照辦理，以後連續假日交通輸運將面臨崩潰。
交通部說，鐵路特考簡章針對運輸營業、場站調車都有說明：現場工作不分性別，均需依業務需要擔任輪勤、輪班等工作。
交通部表示，支持並正積極進行台鐵人力補足、勞動條件改善，台鐵春節已充分告知產業工會，這次若不依曠職天數、程序處理，全國類似的陸、海、空運從業人員將可能比照辦理，以後連續假日交通輸運將面臨崩潰。
台鐵說，台鐵為大眾運輸事業，肩負重要公共交通角色，每天約疏運六十五萬人次，因有季節性及尖離峰等特殊性，為達成任務，無論營運或維修保養工作，都需由同仁廿四小時以輪班方式工作，以提供安全的服務。
另外，春節旅客疏運是台鐵局一年一度重要工作，通盤衡量人力狀況，暫時停止事假與特休假，期圓滿完成旅客疏運任務，部分員工以合理休假為由，未請假也未出勤，一律視為曠職。
在補足台鐵人力部分，行政院及交通部已分別在民國一○四年、一○五年核定增加三七九名員額，因業務增加及因應勞基法修法，一○六年起，台鐵持續向交通部請增二三四七名員額。
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